Hjul er ikke kun afgørende for vægten af en cykel, men har også en betydelig indflydelse på køreoplevelsen. Ikke underligt, at hjulproducenter ikke er trætte af at arbejde på det og udvikle nye produkter. Så også Campagnolo, hvis udviklingsafdeling allerede producerede mange innovationer ikke kun i kredsløb, men også for hjul. I 1992 lancerede virksomheden det første skovlhjul med navnet Shamal, den første højprofilerede kant i cykelens historie og formede således teknologien i professionel racing. Der er sket meget siden da. Shamalen udviklede sig blandt andet til en eksklusiv All -Rounder til turnering. Race -specialisterne er mere på de aerodynamiske Bora -hjul i dag.
Ny 2025: Campagnolo Shamal dobbeltprofil
I 2025 præsenterede italienerne den yngste generation Shamal Running Bikes, hvis nye design med en slående RIM -profil igen skulle tilbyde nogle fordele. Egenskaberne ved de tidligere modeller blev bevaret, siger Campagnolo.
Allerede kendt og typisk for Campa er Shamal -dobbeltprofilradiosættet med G3 -feedmønsteret også oprettet, hvor tre eger kører parallelt med hinanden i syv grupper og er arrangeret i et forhold på 2: 1. På den mere stressede side er der to eger, kun en på den modsatte side.
Dobbelt kantprofil
Den mest slående innovation er en bølge -lignende kantprofil, der er højere inden for egerne, derimellem. Ifølge Campagnolo skal især aerodynamikken forbedres, mere præcist stabiliteten i sidevind: de nedre områder skal gøre kanten mindre modtagelige for vindkast med den samme aero -ydeevne.
RIM -profilen og nye knudepunkter gør det muligt at bruge kortere eger på det nye hjulsæt, hvilket skulle føre til et højere samlet dæk. Derudover blev vægten reduceret med 105 gram pr. Hjulsæt sammenlignet med forgængeren, fra 1585 til 1480 gram. For eksempel anvendes aluminiumsnav med glidning og kegle lejer, der er lettere. På samme tid er lagervedligeholdelsen enkel.
Udvikling og produktion finder sted på Campagnolo i Europa. Udviklingsprocessen for det nye vej- og all-road cykelsæt begyndte med computersimuleringer (CFD), hvor de mekaniske strømme simuleres med det formål at reducere luftmodstand. I det næste trin blev beregningerne i vindtunnelen kontrolleret, før de tog gaden til praktiske test.
Der er en fangst
Som med den forrige model er carbonfibrene ensrettet arrangeret, og kanten kommer også tilbage i C-Lux-finish af høj kvalitet. Ved kantbedet fortsætter Campagnolo med at stole på en krogkant. Det velkendte 2-vejs fit-system opsummerer både rørløse og klassiske klinikdæk. Normalt frigøres Hooknes -fælge, der er blevet populære af konkurrerende producenter som Zipp, Enve eller Cadex, normalt kun for rørløse dæk, som RIM -producenterne også har testet for kompatibilitet, især springopførslen.
>> Yderligere baggrunde for krogløse fælge og dem med kroge
Ikke desto mindre er Shamal -hjulene godt forberedt til rørløs montering: der er en lukket fælgebed uden keder til talesamling. Hukommelsesstifterne placeres ved hjælp af magneter (Momag System). Det betyder: irriterende kantbåndlimning udelades.
Campagnolo specificerer 28 millimeter som en minimal bredde af dæk, der kan køres på den nye Shamal -dobbeltprofil. Der er ingen oplysninger om en maksimal bredde af dækkene. Campagnolo understreger imidlertid, at hjulene er egnede til alle områder, herunder til al-road og grusbrug.
Campagnolo Shamal dobbeltprofiler i detaljer
- Indre: ikke specificeret
- Anvendelse: Racingcykel, alt -Road
- Anbefalet dækbredde: Fra 28 millimeter
- Vægt: 1480 gram
- Pris: 1890 euro (inklusive N3W udendørs organer), 1897 euro (HG11 og XDR udendørs krop)
