Halefin
Tailfin er kendt for gennemtænkt cykelpakningsløsninger til dagsture op til flerdagen løb, og der er også innovationer til den britiske lomme-specialist for dette år. Nyt: Aeropack -lasten, en toplæsser med 18 L -volumen plus sidelommer – ideel til alle, der hurtigt løb på snacks eller værktøjer. Tasken kan eftermonteres til eksisterende halefinssystemer.
#
Aeropack -lasten tilbyder en masse volumen.
#
Fastgørelsessystemet fungerer hurtigt og er stabilt.
#
Stiverne er fastgjort direkte til dit eget stik -in -aksel.
#
Hele systemet kan demonteres på få sekunder.
#
Halefin-11
Det bliver endnu lettere med Aeropack Mini – en minimalistisk lommepose, der stadig giver plads til det blotte væsentlige ting og vejer kun et par hundrede gram med de smarte kulstofstiver. Som sædvanligt kører fastgørelsen over Tailfins egen tæppeaksel: Dette er også kompatibelt med SRAM UDH inklusive adapter til transmission og indeholder rammen kun minimalt. Derudover er systemet meget stabilt på grund af denne konstruktion.
#
Det bliver endnu lettere med Aeropack Mini.
#
Filigran -kulstofstiverene trykker på vægten til et minimum.
#
Dette system kan også demonteres meget hurtigt.
#
Det er også UDH og transmissionskompatibelt.
Old Man Mountain
Old Man Mountain supplerer porteføljen med det nye Hemlock-system: en 7 L Quick-Release-taske, helt vandtæt og med en smart roterende lås til skrammelfri hold, optimeret til cykelpakning i marken. Tasken er fastgjort via akselpakkenadapteren direkte til tæppeakslen, også kompatibel via stropper til gafler uden øjet.
#
Det stabile hemlock -system på en ophængsgaffel uden øjet.
#
Systemet fungerer med en hurtig frigørelsesmekanisme.
#
Så det kan fastgøres virkelig enkelt.
Leo-look i
Hos Ritchey opdagede vi lommer i Leolook – på det hurtigt kunne vi ikke finde ud af for meget om det, men fandt dem værd at nævne. Også fordi der også var flere poser i et Leo -look …
#
Vi finder Fancy!
Leo-Look II
Også hos Turner, når det kommer til patchposer, blev Roooaarr -looket brugt, måske med et minimalt grovere mønster. Er der en tendens?
#
Leopard-3
#
Leopard-4
Orucase
Sentinel Bike Travel-sagen bemærkede os i producenten Orucase: Den har en robust, fuldgyldig aluminiumsrullebur og bør derfor være maksimalt resistent. Den innovative Rapid Roll Cage ™ (forstærket samling til beskyttelse, påvirkning og holdbarhed) og foldtekraftspladerne skal sikre, at cyklen også overlever vilde lufthavnspakningssituationer. Sagen er primært designet til racercykler og gruscykler og tilbyder en udvidet styringsarmering. Cykelsagen transporteres via to drejelige og to solide roller.
#
Sentinel Bike Travel Case er designet til gruscykler og racercykler, hvor styret ikke skal demonteres.
#
Et stabilt aluminiumsbur sikrer beskyttet opbevaring af cyklen.
#
Der er også en buffer til udvidelse for at beskytte styret mod skader.
#
Stokkeakslen kan låses i forskellige højder.
#
Orucase-4
#
Orucase-3
Ortlieb
Allerede set på cyklen, nu også opdaget her på Ortlieb Stand: The New Drypack har 12 liter (alternativt også som en 16 L -version), vejer 230 gram og koster € 60 i 12 L -versionen. Farver: sort eller “mørkt sand”.
#
Den nye Drypack med 12 liter, alternativt 16 liter.
#
Ortlieb-2
#
Ortlieb-1
B & w
Også hos B&W bruges cykeltransport af racercykler og gruscykler uden styring af styret: ikke mindst på grund af den stadigt fremskridt cockpit -integration eller kabel, der ligger gennem stilken, bliver det stadig mere kompliceret at tage styret til cykelture.
#
B & W-cykelskjoldkassen er afhængig af en hård skal og omvendt fastgørelse.
Med det nye cykelskærm kan dette overholde og sikrer også stabilitet, da cyklen transporteres på hovedet, og styret er surret på gulvet. Indvendigt sikrer skumindsatser og fastgørelsespunkter, at ramme og hjul sidder helt stram. Hjulene er låst i sideskaller, som også eventuelt tilbyder plads til et komplet andet hjulsæt. Interhjul ud, læg aksen i, hjul på skumblokken – udført. Med hensyn til pris er systemet € 830.
#
Styret er surret tæt.
#
På bagsiden kan stavakslen låses i forskellige positioner.
#
Så cyklen er åben i kufferten.
#
Den hårde skal har dobbeltvæggede og velkendte områder – Afhængig af hvor der kræves mere støtte.
#
Hjulene er fastgjort til de ydre vægge – I alt 4 hjul har plads.
#
B&W er primært kendt for kufferter af enhver art – Med denne kuffert, takket være det enorme kraftværk, kan der opbygges et Starlink -system på kort tid, hvor en live -strøm også blev overført fra begivenheden. Kun StarLink -komponenterne skal købes.
Resterende
Restrap præsenterer et nyt styr for mountainbikes, som nu er bredere til at tilbyde mere lagerplads. Tasken er optimeret til de særlige behov hos mountainbikere, og takket være et samarbejde med Haplok kan det let klikkes med en lås. Alternativt kan en lås også klikkes i lommen, der tilbyder en praktisk og sikker måde at opbevare på. Derudover tilpasses poserne til ophængsgaffler.
#
Den ekstra side af styretaske fra Restrap.
#
Også spændende: Du kan nemt optage dit design til rammeposer, teamet overfører derefter kundestørrelsen digitalt og, hvis det ønskes, fremstiller den perfekt passende rammelomme.
#
En rygsæk med et drikkesystem til mountainbikere er også planlagt.
Evoc
Indtil videre har du ikke været i stand til at afsløre for meget på EVOC, og du havde ikke officielt denne taske med dig-det blev brugt til sin egen cykeltransport i USA-men formen antyder en ny konstruktion.
#
Formen afslører, at en mountainbike åbenbart kunne finde plads her uden styring af styr.
Hvilken lommekombination ville være ideel til dig?
Her finder du alle innovationer fra Sea Otter Classic Festival 2025:
