Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, June 27
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Gravel»Wout Van Aert vinder sensationel Giro d'Italia -scene ni over grusen, da Isaac del Toro flytter ind i lyserød
    Gravel

    Wout Van Aert vinder sensationel Giro d'Italia -scene ni over grusen, da Isaac del Toro flytter ind i lyserød

    May 18, 2025No Comments10 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Wout Van Aert (Visma-Lease A-cykel) brølede til en storslået sejr på scenen ni af 2025 Giro d'Italia, der bankede Isaac del Toro (UAE-teamet Emirates-Xrg) i en to-up sprint i Piazza del Campo i Siena efter en åndedrætsfri scene, hvor Primož Roglič Crash og tabte tid.

    Den 21-årige mexicanske del Toro flytter ind i den samlede føring af løbet, efter at Pink Jersey Diego Ulissi (XDS-Astana) falmede tidligt på sine hjemveje.

    Giulio Ciccone (Lidl-Trek) førte hjem en splinteret jagtgruppe, 58 sekunder bag lederne. Flere store navn GC-ryttere mistede yderligere tid på en non-stop dag gennem de støvede veje i Toscana.

    Du kan godt lide

    Del Toro har nu føring på 1:13 over sin holdkammerat Juan Ayuso, med Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) tredje 1:30 bagpå.

    Med 51 km at gå, var Roglič og Tom Pidcock (Q36.5) involveret i en lille styrt, der kørte rundt om en venstre hånd, der bøjede sig på Serravalle -grussektoren. Begge led derefter punkteringer senere og mistede betydelig tid i den samlede klassificering.

    Pidcock afsluttede scenen i 15. med Roglič i 19., begge 2:22 bag Van Aert. Roglič sidder nu i 10. på GC, 2:25 bag del Toro, med Pidcock nede i 16., 3:35 i restancer.

    Den 21-årige tidligere vinder af Tour de L'Avenir havde skabt det vindende træk med et angreb på grusen med bare mindre end 50 km at gå, hvilket dannede en elitegruppe, der inkluderede Egan Bernal (INEOS Grenadiers) og Van Aert.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    Den nye Pink Jersey nød godt af arbejdet, som Bernal og hans Ineos Grenadiers holdkammerater har, og angreb igen på Colle Pinzuto for at danne det sidste vindende træk med Van Aert.

    Del Toro fortsatte med at køre tempoet for sine GC -ambitioner, hvilket betyder, at han var magtesløs, da Van Aert kom rundt om ham øverst på den stejle bane op til Piazza del Campo. Van Aert tog en sejr, som vil være velkommen til ham og hans hold efter et vanskeligt par år med skade.

    “Denne sejr betyder meget for mig. Jeg kan næsten ikke forklare det. Det måtte være her, tror jeg. Dette sted er, hvor min vejkarriere startede, tilbage i 2018,” fortalte Van Aert til tv -kameraerne efter scenen.

    “Og for at vinde denne fase efter en lang periode uden at levere endelig igen, føles det så godt.”

    En tidligere vinder af Strade Bianche i 2020, Van Aert kendte den sidste stigning til målbrønden og tidsbestemte hans flytning til perfektion. Han troede, at hans oplevelse i den en-dages klassiker spillede en rolle i at slå Del Toro til linjen, men var gratis for sin udbryder-ledsager.

    “Jeg må sige, han gjorde sådan en fantastisk tur. Jeg følte mig lidt s ** t at ikke trække for meget med ham, for åbenbart er han også en konkurrent for min holdkammerat, Simon Yates, og jeg var nødt til at overlade arbejdet til ham.”

    “Men stadig var det så tæt på at slå ham. Jeg var nødt til at kæmpe helt til toppen, til Siena's gader. Fordi jeg kender det sidste temmelig godt, var jeg nødt til at gå i gang i de sidste par hjørner.”

    “Når du først er der i første position, er det temmelig tæt på linjen. Så selvfølgelig vidste jeg det efter et par Strade Bianches.”

    Del Toro fører van Aert op grusklatring

    Del Toro angriber på Colle Pinzuto med Van Aert på hans hjul

    (Billedkredit: Getty Images)

    Hvordan det skete

    En grusstadium i en storslået turné forventes altid varmt. Den veludslidte ordsprog er altid passende over de hvide veje: Du kan ikke vinde Giro d'Italia i dag, men du kan bestemt miste det. GC -ryttere ville være på kant med frygt for mulige punkteringer og nedbrud nok til at holde noget vågen om natten.

    Scenen rullede ud af Gubbio til en ret almindelig begyndelse. Pelotonen skulle vente til 113 km ind i dagen, indtil de rammer grusen.

    Seks ryttere dannede den vigtigste udbrud af dagen tidligt. De var: Kaden Groves, Quinten Hermans (begge Alpecin-Deceuninck), Milan Fretin (Cofidis), Dries de Bondt (Decathlon-Ag2r), Taco van der Hoorn (Intermarché-Wanty og Luke Lamperti (Soudal-Quickstep).

    Sexteten udviklede en føring, der toppede på omkring to og et halvt minut, men blev holdt i en stram snor i store dele af de første to timers racing gennem drivkraften på Q36.5, som kørte for at oprette Pidcock til scenen.

    De Bondt rullede over linjen for at tage tolv point ved åbningsmellemproduktets sprint i Mercartale. Efter kort efter var den første af to kategoriserede stigninger af scenen. Quinten Hermans krydsede først over toppen for at tage sine første point i bjergklassificeringen på denne Giro.

    Peloton var accelereret på stigningen og trak kløften tilbage til 90 sekunder. Q36.5 var ivrige efter at holde tempoet højt hele dagen. Denne kløft forblev det samme som pausen gik gennem halvvejspunktet, og den mellemliggende sprint i Sinalunga, igen vandt af De Bondt.

    Herfra på spændingen steg. Hvert eneste GC -team så ud til at ønske at flytte til fronten af ​​flokken, da de nærmede sig de alle vigtige grussektorer. Flere opdelinger i pelotonen blev skabt og lukket på veje, der førte ind i pieve en salti.

    På vej mod den 8 km åbningssektor forblev pausens fordel den samme. I Peloton Wout Van Aert (Visma-Lease A-cyklen) førte ind på sektoren. Kort efter ledede Josh Tarling sin Ineos Grenadiers -leder Egan Bernal i perfekt position. Umiddelbart gled Pink Jersey Ulissi over natten tilbage på ryggen på sin drømmedag i lederens trøje på hjemmeveje.

    Kløften til fronten blev opløst under presset af pelotonen som Maglia CiclaminoMads Pedersen (Lidl-Trek), kørte på fronten i tjeneste for Giulio Ciccone, med Pidcock og Bernal tæt bagpå. Med 64 km tilbage og med mere end halvdelen af ​​den første sektor, der gik, var gruppen af ​​favoritter knust til omkring 15 ryttere. Sådan som Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), Simon Yates (Visma-Lease A-cykel), Adam Yates (UAE-team Emirates-XRG) og Richard Carapaz (EF Education-Easypost) blev alle marginalt distanceret tidligt, da Pedersen kørte på tempoet.

    Holdkammerater Groves og Hermans havde gappet resten af ​​pausen og holdt en 45 sekunders føring over favoritgruppen i slutningen af ​​den første sektor. Der var en kort pusterum tilbage på asfalten før den længste grusafdeling, Serravalle.

    De fleste af de favoritter, der var blevet distanceret tidligere, var kommet tilbage, men Max Poole (picnic-postnl), der sad i syvende samlet før dette trin, havde gået glip af den afgørende splittelse. På vej mod den anden sektor styrtede Tudors GC -leder Michael Storer ud af frontgruppen.

    Derefter med 51 km tilbage var der et stort nedbrud i gruppen af ​​favoritter med Roglič og Pidcock på gulvet. Løbet var dog på. Del Toro startede, forfulgt af Van Aert, Bernal, Brandon Rivera og Thymen Arensman. En jagtgruppe håbede på at lukke kløften, men Roglič var blevet påvirket af styrtet og blev distanceret. Han blev fanget af en anden gruppe, der også indeholdt holdkammerat Giulio Pellizzari for at hjælpe hans jagt tilbage til fronten.

    En gruppe på syv var dannet i føringen, omfattende: Groves, Hermans, Van Aert, Del Toro, Rivera, Arensman og Bernal. De byggede hurtigt en halv minuts føring på den større forfølgende gruppe, mens Roglič tabte et minut. Yderligere katastrofe for Giro -mesteren i 2023 fulgte med en punktering. Et yderligere tidstab for den slovenske syntes uundgåelig med 45 km og tre flere sektorer stadig.

    Kløften mellem hovedjagtgruppen, der indeholdt Ayuso, Tiberi, Carapaz og begge Yates -brødre, og fronten voksede mod et minut, da rytterne sprang over den næste sektor. San Martino i Grania Gravel Portion var den mest udfordrende med hensyn til klatring og indeholdt i den en fjerde kategori stigning. Pidcock havde punkteret og var nu sammen med Roglič omkring et minut nede på Ayuso -gruppen med 40 km at gå.

    Pidcock og Roglič jagede hårdt, fangede en mellemgruppe og kom til inden for 30 sekunder fra Ayuso mod toppen af ​​San Martino. Foran kørte Rivera ud af huden og gjorde brorparten af ​​arbejdet for Bernal, med Van Aert og Del Toro sad på.

    De fleste af grusen var nu blevet dækket med kun to korte op ad bakke til at følge i de sidste 20 km. Matthias Vacek (Lidl-Trek) og Chris Harper (Jayco-Alula) angreb Ayuso-gruppen i et forsøg på at bygge bro til fronten. Tjekkiet faldt snart den australske og lukkede ind på den forreste kvartet, stadig ført af Rivera med 25 km tilbage, indtil de nåede Piazza del Campo.

    Et par kilometer senere havde Vacek krydset kløften for at skabe et front fem nu et minut foran chaserne, med Roglič og Pidcock -gruppen yderligere 30 sekunder bagefter med Pellizzari, der arbejder for den slovenske.

    Med 20 km tilbage angreb Del Toro på Montaperti, den næstsidste grussektor. Van Aert var i stand til at følge med det samme, men Bernal tog lidt længere tid at komme på tværs. Vacek faldt bagud, men jagede tilbage, da Rivera blev kastet ud fra fronten for at gøre en førende gruppe på fire, der nærmer sig Colle Pinzuto, den sidste grussektor på en storieret dag.

    Samarbejdet foran faldt fra hinanden efter denne acceleration. Pludselig ønskede ingen at trække på fronten med Rivera væk, og kvartetten begyndte at lege med deres føring på et minut.

    Del Toro gik igen på Colle Pinzuto. Van Aert blev fast på sit hjul, men Bernal og Vacek falmede. Ciccone accelererede bagud, efterfulgt af Carapaz, før Ayuso kørte tempoet på fronten. De forblev imidlertid et minut bag Del Toro og Van Aert. Del Toro førte over toppen af ​​Colle Pinzuto, som også fungerede som scenens Red Bull Kilometer. Nu var det en rullende 14 km tilgang til finishen i Siena.

    Del Toro kørte videre, med Van Aert, der nægtede at give en tur på run-in med sit holds GC-leder Simon Yates i gruppen bag. Mexicansk syntes at være den stærkere rytter, da han udvidede deres kløft til chaserne med 10 km at gå. Bernal så træt ud og drev tilbage i koblingerne i Ayuso og resten.

    I Ayuso-gruppen tog Adam Yates fronten på trods af, at holdkammerat del Toro var oppe foran, men kløften forblev stabil, da den sidste mur til finish-linjen nærmet sig.

    Del Toro fortsatte med at føre, da den sidste stigning begyndte. Van Aert forblev låst på hans hjul, da de kom i kontakt med de stejleste pladser. Belgieren kom forbi Del Toro med 400 meter at gå og holdt fast for at tage en storslået sejr på en spændende scene i Toscana.

    Resultater

    Giro d'Italia 2025, trin 9: Gubbio> Siena

    1. Wout Van Aert (BEL) Visma-Lease A Bike, i 4:15:08
    2. Isaac del Toro (MEX) UAE Team Emirates-XRG, samme tid
    3. Giulio Ciccone (ITA) Lidl-Trek, +58S
    4. Richard Carapaz (ECU) EF Education-Easypost, +samme tid
    5. Simon Yates (GBR) Visma-Lease A Bike, +1: 00
    6. Antonio Tiberi (ITA) Bahrain sejrrige, samme tid
    7. Juan Ayuso (SPA) UAE Team Emirates-XRG, +1: 07
    8. Thymen Arensman (NED) INEOS Grenadiers, +1: 10
    9. Egan Bernal (Col) Ineos Grenadiers
    10. Adam Yates (GBR) UAE Team Emirates-XRG, alt sammen samme tid

    Giro d'Italia 2025 Generel klassificering efter trin 8

    1. Isaac del Toro (MEX) UAE Team Emirates-XRG, i 33:36:45
    2. Juan Ayuso (SPA) UAE Team Emirates-XRG, +1: 13
    3. Antonio Tiberi (ITA) Bahrain Victorious, +1: 30
    4. Richard Carapaz (ECU) EF Education-Easypost, +1: 40
    5. Giulio Ciccone, (ITA) Lidl-Trek, +1: 41
    6. Simon Yates (GBR) Visma-Lease A Bike, +1: 42
    7. Egan Bernal (Col) Ineos Grenadiers, +1: 57
    8. Brandon McNulty (USA) UAE Team Emirates-XRG, +1: 59
    9. Adam Yates (GBR) UAE Team Emirates-XRG, +2: 01
    10. Primož Roglič (SLO) Red Bull-Bora-Hansgrohe, +2: 25



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleGiro 2025: Dette er de afgørende stadier i uge 2 for at blive hjemme
    Next Article 'Føles som om det var beregnet til at være' – Følelsesmæssig Wout Van Aert Silies Ivtuers med inspirerende comeback -grusstadiets sejr på Giro d'Italia
    michael
    • Website

    Related Posts

    Giro Gauge Boa sko anmeldelse: alsidig og overkommelig

    June 27, 2026

    'Oplev den vilde ensomhed i Skotlands mørke himmelparker, mens du tager dyb historie, dejlige landsbyer og betagende landskaber ind på hver en tur' – Ny langdistance cykelpackerute lanceret i Storbritannien

    June 26, 2026

    Pirelli Cinturato SmartEVO GR Gravel H: et racerdæk til hårdt pakket grus og snavs, der også fungerer på fortovet

    June 26, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Ergon hos Eurobike: Nye styrtapes, MTB-greb og endnu et Bike Fit-værktøj

    Giro Gauge Boa sko anmeldelse: alsidig og overkommelig

    Ritchey strømliner Premium Carbon Bike Bits under SuperLogic-navn

    Giveaway! Vind 1 af 3 par LOOK X-Series Gravel Pedaler!

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Ergon hos Eurobike: Nye styrtapes, MTB-greb og endnu et Bike Fit-værktøj

    June 27, 2026

    Giro Gauge Boa sko anmeldelse: alsidig og overkommelig

    June 27, 2026

    Ritchey strømliner Premium Carbon Bike Bits under SuperLogic-navn

    June 26, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.