Cykelproducent Canyon led et nettotab på 38 mio. EUR (£ 32 mio
GBL (Groupe Bruxelles Lambert) rapporterede i sin 2024 -regnskab, at: “Canyons salg og rentabilitet blev påvirket af øget diskontering på tværs af sektoren, og kvalitetsspørgsmål i visse elektriske mountainbike -modeller, hvilket tvinger Canyon til midlertidigt at suspendere salget af disse modeller. Canyon er ved at tackle situationen med det yderste hastighed og forvente at løse problemet med Q2 2025.
I henhold til en GBL 2024 -regnskab, der blev set af BikeEurope Industry -webstedet, var værdien af dens investering faldet 43% fra € 460 mio. (£ 387 mio./$ 523 mio.) I 2023 til € 261 mio. (£ 219 mio.
Mens Canyons konsoliderede indtægter forblev næsten identiske i samme periode (€ 791 mio./£ 665m/$ 899 mio (£ 351 mio./$ 475 mio.) Ved udgangen af 2023 til € 351,6 mio. (£ 295 mio
GBL, der oprindeligt købte en andel på lidt over 50% i den tyske cykelproducent for € 400 mio. (£ 336 mio./$ 454 mio.) I 2020, sagde, at markedet fortsatte med at være udfordrende med overstock i nogle områder.
”Salget var stabilt i et udfordrende markedsmiljø, der er kendetegnet ved overforsyning i visse kategorier og aggressiv diskontering, især inden for elektriske og ikke-elektriske mountainbikes og bymejs.”
Som svar tilbød Canyon sin egen erklæring til Bikeeurope.
”Vores vækstkurve i 2024 var fladere sammenlignet med tidligere år,” sagde den. “Men det afhænger af produktkategorien: Nogle segmenter fungerede bedre end andre, især i Performance Road og Performance Gravel -segmenter. I modsætning hertil er efterspørgslen efter almindelige mountainbikes uden elektriske drevsystemer faldet markant.”
Det fortsatte: “Mens den økonomiske situation i cykelindustrien stadig er anstrengt i 2025, og de vigtigste brancheforeninger forudsiger et andet udfordrende år for cykelindustrien, tager vi en forsigtig tilgang til forretningsplanlægning i år og undgår at opbygge overskydende lager for eksempel. Vi fortsætter dog med at investere i centrale områder til langvarig succes.
“Især med lanceringen af nye programmer som Mycanyon, der blev lanceret i USA og APAC -regionen tidligere på året og vil lancere i Europa i juli, tilbyder vi kunderne muligheden for at konfigurere individuelle komponenter som sadler, drivløb, hjul og kunstværket på deres cykel yderligere inspirerer et premium -publikum.”
Den sagde, at det ville investere i “offline strategier” via globale historier, Canyon Factory Service Locations i Spanien og et nyt team i Shanghai, der understøtter “voksende salg i Kina”.
