Ti tyske racerchauffører startede på dette års Tour de France. I løbet af de tre uger præsenterer vi dine racermaskiner i detaljer. I dag viser vi BMC Teamchine R 01 af Marius Mayrhofer fra Tudor Pro Cycling Team.
Ikke kun den 24-årige Tübinger fejrer sin premiere på Tour of France i år. Hans Tudor -team er også repræsenteret på den vigtigste Grand Tour for første gang. På invitation fra arrangør Aso, der udstedte et wild card til den anden division. Teamachine R var på den anden side allerede der på det vigtigste cykelløb i verden: For to år siden udstyrede den schweiziske producent AG2R Citroën -teamet.
For vanskeligt terræn kan Mayrhofer falde tilbage på det noget lettere Teamachine SLR 01, som BMC officielt præsenterede kort før Tour de France. Producenten lavede ingen oplysninger om dens samlede vægt. Vi havde Workheit fra Mayrhofer på skalaerne med 7,3 kg.
Øjenkatcheren på Teamachine R er gaffelen: Begge skove er bred, ifølge BMC, skal luftfortrængning minimeres. Indtil videre har vi ikke været i stand til at måle aerodynamik i tourvindtesten på trods af gentagne invitationer til racerbilen. Kontrolrøret og bundbeslaget er også trukket i længde og er baseret på UCI -reglerne, der har været gyldige siden 2021.
Tudor Pro Cycling Around Team Boss Fabian Cancellara er det eneste hold i år med dæk fra Schwalbe. Ved Mayrhofer's model, som vi allerede fotograferede foran Grand Départ i Lille, blev Pro One TLE installeret i 28 millimeter. Brugt på kulstoffælge fra DT Swiss.
