Wm Individual Time Trial Men: Favorites in the Tour Check

Et kursus for specialister? Sandsynligvis ikke. Ved dette års individuelle tidsforsøg med verdensmesterskabet i Rwanda bør ingen klassisk tidsforsøgsspecialist vinde, især da mange ikke starter. For mange meter højde er mere tilbøjelige til at skræmme de bedste drivere i kampen mod uret – samlede klassificeringsdrivere har en klar fordel her og er mere tilbøjelige til at gøre titlen indbyrdes. Der er ikke ofte sådan en tidsforsøg på et verdensmesterskab, for nylig var det den stejle stigning i Bergen i 2017, at hollænderen Tom Dumoulin vandt.

>> Rad World Cup 2025: Ruter & Template

>> Kvinders verdensmesterskabsundersøgelse: favoritterne i turné-check

• Dato: Søndag 21.9.
• Tid: 1:45 p.m. – 4:50 p.m.
• Længde: 40,6 kilometer
• Lodret meter: 680
• TV Broadcast: Eurosport 1
• Live stream: Discovery Plus

***** Tadej Pogačar, Remco Evenepoel

** Isaac del Toro, Bruno Armirail

* Mattia Cattaneo, Mauro Schmid, Ilan Van Wilder, Stefan Küng, Iván Romeo, Luke Plapp, Thymen Arensman

* Jo flere stjerner en chauffør får, jo højere er hans chancer at blive vurderet

I løbet af tidsforsøget af Critérium du Dauphine så Tadej Pogačar utilfreds og næsten lidt forvirret, hvorfor han mistede næsten 28 sekunder til Jonas Vingegaard. På Tour de France var alt som altid. Slovenske tog andenpladsen i den flade tidsforsøg bag den belgiske Evenepoel og vandt Mountain Time Trial Dominant. På en flad rute skulle Pogačar ikke have nogen chance mod de absolutte specialister, som kunne ses på UAE Tour i begyndelsen af ​​året. Der måtte han opgive Joshua Tarling og Stefan Bissereg. Imidlertid spiller 680 meter højden i kortene. Han har imponerende demonstreret, at han er den stærkeste på bjerget, det rejser kun spørgsmålet om, hvorvidt han kan stå op til Remco Evenepoel. Stort set alt synes muligt for Pogačar, herunder vinderen af ​​dobbelt verdensmestertrøjer.

Remco Evenepoel har sat på verdensmesterskabet i to år, så snart den individuelle tidsforsøg er startet. Ud over hans samlede klassificeringsambitioner er verdensmesteren for de sidste to år en absolut specialist i kampen mod uret. Han vinder regelmæssigt mod de andre, temmelig høje specialister og griber den daglige sejr takket være hans aerodynamik. På turen til Frankrig viste han imponerende dette på den femte fase, men måtte acceptere et nedbrudt nederlag et par dage senere. Verdenskurset er ikke en bjergtidsforsøg, men med sin 680 meter højde er alt andet end fladt. Det er ikke for intet, at de fleste andre specialister ikke er i starten af ​​den individuelle tidskørsel. De korte crunchy klatrer vil sandsynligvis være Tadej Pogačar, men selv på resten af ​​ruten kunne Evenepoel være foran. Til dato tre verdensmesterskaber i den individuelle tidsforsøg i træk kun to personer. De australske Michael Rogers og den tyske Tony Martin. Remco Evenepoel kunne være den tredje i gruppen af ​​denne eliteklub.

Den anden slovenske blandt de bedste favoritter er Primož Roglič. I en alder af 35 år er han altid den mest erfarne og altid god til en overraskelse, når det kommer til individuel tidsforsøg. Men Roglič har altid dårlige dage med denne disciplin, når langt bag sine egne forventninger og fansens. På andre dage får han næsten specialisternes tider i tiderne med næsten flade kurser. Hans sæson løb temmelig middelmådig, han måtte opgive Giro d'Italia, på Tour de France endte han bag sin unge holdkammerat Florian Lipowitz. Men: Roglič kan udføre individuelle tidsforsøg med meter i højden. Under bjergtidsforsøget af Frankrigs turné optrådte han stærkt og måtte kun opgive Pogačar og Vingegaard. Hvis Roglič fangede en god dag, kan han ride for sejr.

Den ædle hjælper i UAE -teamet blander altid fronten af ​​individuelle tidsforsøg. Selv hvis australierne ikke kunne vinde nogen denne sæson, indtog han næsten altid en plads i top 5 og var undertiden hurtigere end hans kaptajn. Vine kan alligevel gå op ad bakke, bare fået bjergettrøje på turen til Spanien og sikrede to trinsgevinster med en stigning. Det er tvivlsomt, om de temmelig korte stigninger er, men det burde være vanskeligt mod hans holdkammerat Tadej Pogačar og Remco Evenepoel.

Isaac del Toro er den tredje i den foretrukne bunde fra UAE -teamet Emirates – XRG. Den eneste 21-årige mexicanske designede imponerende sit optræden på den meget store scene ved næppe at gå glip af sejren på Tour of Italy. Del Toro har ikke været i stand til at skinne med flad til bølget tidsforsøg endnu, landet godt, men ingen fremragende resultater i individuel tidsforsøg denne sæson. En god placering skal være mulig takket være kursusturen.

De tre -tids- og regerende franske tidsforsøgsmester blandes for det meste omkring top 10 under tidsforsøg. I tilfælde af tidsforsøg med betydelige meter højde manglede Armirail stærke resultater sidste sæson, men franskmanden kørte allerede ind i top 5 på Wavy Individual Time Trial denne sæson. Som specialist skulle han også have problemer med kurset ved dette års verdensmesterskab, men kunne sikre en god placering på en god dag.

De allerede nævnte favoritter suppleres med en række andre chauffører, der kæmper for en god placering og kan have små forhåbninger om at vinde titlen med en overraskende sejr. Blandt dem er Thymen Arensman (INEOS Grenadiers), der flere gange i tidsforsøg. Vi har også den 34-årige Mattia Cattaneo (Soudal Quick-trin), hans holdkammerat Ilan Van Wilder (Soudal Quick-Step) og specialisten Stefan Küng (Groupama-FDJ). Swiss er en af ​​de få specialister i starten og burde have problemer med højden af ​​højden. Luke Plapp er også en rigtig specialist som en tredobbelt australsk mester i individuel tidsforsøg, men kan også håndtere små gradienter. Imidlertid er de korte ramper også lidt stejle for Plapp. Iván Romeo (Movistar Team) er også en stærk tidschauffør, ender med regelmæssigt top 10 placeringer i faser af denne disciplin.