Rotor uno – i kort og knap
Kan du huske Rotor Uno? Den hydraulisk betjente 13-vejs gruppe havde aldrig det afgørende gennembrud. Med den nye rotor Uno præsenterer spanierne nu et elektronisk switching -system, der kommunikerer trådløst via Bluetooth og ANT+. Og det er den spændende ting, der skal være kompatibel med de fleste andre komponentproducenter: 10 til 13 gange kassetter skal være i stand til at kontrollere FN -komponenterne. Fokus er tydeligt ved brug af off-road: For grus- og MTB-opsætninger er der en tilpasset version. Sammen har begge det modulære design, kompatibilitet og den lave vægt.
- To versioner: Grus & MTB
- Trådløst switching -system med bageste derailleur + styrskontakt
- Systemvægt (MTB -version): Ca. 453 g inklusive batteri
- Kompatibel med 10 til 13 gange kassetter
- Skifthastighed: 150 ms pr. Gear
- Intern batteri (600 mAh) med op til 15.000 skifteprocesser
- Appforbindelse til konfiguration og opdateringer
- Valgfrit kombineres med rotorkassetter, carbon krumtap og strømmålere
#
Rotor uno -Med rotoren Uno præsenterer rotor et nyt elektronisk switching -system til MTB- og gruscykler. Begge versioner har et modulopbygget design, kompatibilitet med 10 til 13 gange kassetter og lav vægt.
Detaljer grusversion
For grus er rotor afhængig af den samme elektroniske bagderailleur som med MTB, men kombinerer den med et kortere bur lavet af aluminium (75 mm). Dette gør det muligt for kassetter at køre op til 46 tænder. Fokus her er på lav vægt og lavfriction. Derudover supplerer rotor grusversionen med sine egne hydrauliske bremser. Carbonhåndtag med en silikonebelægning bør også være sikker at bruge, selv når fugt, en titaniumklemmingring løser håndtagene på styret. Leverstien kan justeres med 26 mm, bremsekaliperne bruger keramiske stempler i fladmonteringsstandarden. Skiver med en diameter på 160 mm er valgfrit tilgængelige som en centerlock eller 6-hul. Dækkningerne er Shimano-kompatible, så du kan vælge mellem forskellige blandinger.
#
Grusversionen kombinerer den samme elektroniske bagderailleur som med MTB med et kortere bur lavet af aluminium.
#
Derudover er der dine egne hydrauliske bremser i grusversionen.
#
Carbonhåndtag med silikonebelægning skal være sikker, selv i regnen.
Detaljer MTB -version
MTB -varianten består af den bageste derailleur og kompakt styrekontakt. Huset er lavet af aluminium og glasfiberforstærket nylon, buret 93 mm langt. Dette gør det muligt at køre kassetter med op til 52 tænder. Det indre 600 mAh batteri er at aktivere omkring 15.000 skifteprocesser, skiftetiden specificerer rotoren med 150 millisekunder. Kontakten er let, ergonomisk og vandtæt (IP67), der drives af et CR2032 -batteri. Den bageste derailleur og switch har bevægelsesdetektion, der automatisk aktiverer systemet.
#
Huset i MTB -versionen var lavet af aluminium og glasfiberforstærket nylon.
#
Den bageste derailleur er kombineret med et lys, ergonomisk og vandtæt styrskontakt.
App & opdateringer
Den ledsagende rotor-uno-app (iOS & Android) tillader konfiguration af kredsløbet og giver information om komponenternes batteristatus. Firmwareopdateringer skal kunne optages trådløst via OTA (over luften). Senere skal appen også fusionere med den velkendte rotorkraftapp til strømmålere og viste udvidede ydelsesdata.
Modularitet og muligheder
Rotor understreger det modulære design. Brugere kan bruge kassetter af forskellige producenter eller placere dem på deres egne rotorkomponenter. Til avancerede kombinationer tilbyder Rotor UA 12-fold-lys-konstruktionskassettemodellen (11–52 tænder og 314 g for MTB eller 11–46 og 294 g for grus) såvel som KAPIC eller Aldhu Carbon Cranks med inspirerende kraftmålere.
Tilgængelighed
FN vil blive præsenteret ved det nuværende hav Otter Europe i Girona. Det vides endnu ikke, hvornår de to grupper regelmæssigt er tilgængelige i butikkerne, og hvad de skal koste. Vi spurgte priser. En vejversion er allerede annonceret, som snart vil følge. Mere information er tilgængelig på www.rotorbike.com.
Hvad synes du om Rotors nye FN -system?
