En effektiv drivechain gør cykling til en langt mere behagelig oplevelse, uanset om du jager vinder, Strava PBS eller bare går på en tur. Din energi spildes ikke, skift er sprød, og det hele gøres i relativ tavshed. Omvendt ændrer en slidt og beskidt drivechain din styrke, klodsede gearskift og er irriterende støjende at starte.
Mens en beskidt kæde og kassette er synlig for både øjnene og ørerne, er det ikke altid at vide at vide, hvornår disse to vigtige komponenter skal udskiftes. I betragtning af de voksende omkostninger ved både komponenter, der anerkender symptomerne såvel som at administrere lidt forebyggende pleje, kan også spare dig penge og et par watt.
Hvad er levetiden for en kæde og kassette?
Så hvor ofte skal du udskifte din kæde og kassette?
”Det kedelige svar er, at det afhænger af brugen,” siger Glen Whittington fra Aeight Bike Co, der har arbejdet på flere cykler, end han sandsynligvis er interesseret i at forestille sig, ”men selvfølgelig vil en forkælet TT -cykel pådrage sig mindre slid end en arbejdshest CommUt -cykel.”
(Billedkredit: @MacPhtos/Q36.5 Pro Cycling Team)
Rens van der Hout af dynamisk cykelpleje, der fremstiller plejeprodukter for at hjælpe med at holde din cykel rent og køre effektivt, sætter et nummer på det.
”Du er nødt til at udskifte din kæde mellem hver 3000 km og 5000 km,” siger han, før han tilføjer to vigtige advarsler, der understøtter Whittingtons synspunkt.
”Under optimale forhold som tørt vejr og med regelmæssig vedligeholdelse kan du øge holdbarheden af kæden op til 6000 km,” siger han. ”Dette betyder også, at en kæde under dårlige forhold og med dårlig vedligeholdelse kun vil vare maksimalt 3000 km”.
Udleder regelmæssig rengøring levetiden for en kæde og kassette?
Selvom du ikke altid kan hjælpe de forhold, du kører i, kan du prøve at holde din cykel ren, hvilket hjælper med at forlænge levetiden for både kæde og kassette, samt hjælpe dem med at køre glat.
“Det er ligesom at børste dine tænder,” siger Whittington med henvisning til at holde din kæde og kassette ren, “Hvis du lader dem være beskidte, har du problemer. Hold alt rent, og alt bliver bedre.”
”Jeg arbejder på en masse cyclo-cross og gruscykler, og min nummer et anbefaling er at regelmæssigt rengøre og smøre din drivetrain for at holde det til at fungere godt og få det til at vare længere. Det samme gælder at vej, selvom det er mindre synligt. Du har ikke brug for overdreven mængder af smøremiddel, du har brug for lidt og ofte
(Billedkredit: Chris Grayhen/Getty Images)
Van der Hout er enig og foreslår også at ændre den måde, du smører din kæde på.
”Skift fra oliebaseret smøring til varm voks øger levetiden til din kæde yderligere, da det giver en renere, lavere friktion og længerevarende løsning,” siger han. “Varm voks reducerer opbygningen af snavs markant og hjælper med at beskytte både kæden og kassetten”
Hvordan påvirkes din ridestil?
Jeg havde antaget, at hvordan du ride også havde indflydelse på hastigheden og sværhedsgraden af slid til din kæde og kassette. En drivechain fungerer bedst, når kædelinjen er lige. Så det ser ud til at være logisk, at 'tværgående kæde' kan forårsage noget unødigt slid.
”Definitivt øges dårlige ridevaner slid,” siger Van der Hout, der viser tværgående kæde og skiftende under belastning som to skyldige, der stress og deformerer kæden unødigt. Men Whittington er ikke overbevist.
”Jeg har for nylig set masser af beviser for, at tværgående kæde ikke skaber de problemer, det plejede at gøre,” siger han. “Dette er ned til forbedringer i 1x off-road-grupper, som er nødt til at arbejde på tværs af en lang spredning af gear, og denne teknologi er blevet snoet over til 2x vejgrupper. Det er et brøkproblem med et moderne gruppet.”
Er en kædechecker et 'must have' værktøj?
Men selv regelmæssig rengøring og en fornuftig tilgang til ridning kan kun gøre så meget, og til sidst skal din kæde og kassette udskiftes. Vi har allerede dækket, hvor ofte du muligvis har brug for at gøre dette, men hvad er tegnene eller lyde, der kan indikere, at det er tid til at installere en ny kæde, kassette eller begge dele?
Når en kæde bærer sin tonehøjde vokser, hvorfor den ofte beskrives som kædestrækning. Dette kan manifestere sig på en række måder, fra inkonsekvent skift til kæden, der glider under belastning. Mens en slidt kassette er lettere at se på grund af ændringen i form af tænderne, der bliver spids og skarp, er en slidt kæde sværere at få øje på.
(Billedkredit: Fremtid)
”Den eneste måde at fortælle er at købe dig selv en kædechecker og tjekke den,” siger Whittington. “Hvis du kontrollerer regelmæssigt, siger en gang om måneden, kan du bytte din kæde i de fleste tilfælde uden at skulle ændre din kassette.”
Og her ligger den reelle fordel ved at købe et kædechecker -værktøj. Designet til at demonstrere en procentdel af slid – Van der Hout anbefaler, at du skal overveje at udskifte kæden ved 0,5% slid; Lad det være indtil 0,75% slid, og det kræver øjeblikkelig udskiftning – hvis du fanger det tidligt som foreslået, kan du måske bare spare dig selv udgifterne til en ny kassette. I betragtning af prisen på 11 og 12-trins kassetter i disse dage gør det den ydmyge kædechecker til en vigtig tilføjelse til din værktøjskasse.
”Hvis du fanger det tidligt, kan du bare ændre kæden,” siger Whittington. ”Du skal være i stand til at bytte kæder to eller tre gange uden at skulle bytte kassetten.”
CW siger
Den forsigtige tilgang, når det kommer til at udskifte din kæde og kassette, er at forblive opmærksom. Venter, indtil det er for sent at rengøre og udskifte kæden resulterer i dårlig ydeevne efterfulgt af en seriøs bukke til tegnebogen på grund af at skulle udskifte begge dele. Invester i en kædechecker, og du kan holde dig på toppen af slidet, så du kan udskifte den billigere komponent, kæden, oftere end den dyrere, kassetten.
At holde begge dele rene og smurt er en vigtig komponent til forbedring af begge dele lang levetid. Skift til et vokssmøremiddel kan være fornuftigt, især hvis du kører regelmæssigt og på tværs af alle væder. Vi har behandlet dette spørgsmål for nylig med detaljer om, hvordan du vokser din kæde og de potentielle fordele, den kan levere.
