Bikepacking trives med frihed, eventyr og reduktion: alt, hvad du har brug for, er på cyklen, og du kan beslutte, hvor du skal bo og rute spontant. I stedet for komfort er der fokus på minimalisme, nærhed til naturen og en sportslig udfordring – solopgange på campingpladsen, lange etaper og skiftende underlag inkluderet. Det er netop denne blanding af selvstændighed, enkelhed og erfaring, der gør trenden så attraktiv.
Når man pakker cykel, gør det rigtige udstyr forskellen mellem nydelse og frustration. Hvis du rejser i flere dage, skal du pakke smart: let, kompakt og funktionelt på samme tid. Hver taske på cyklen skal fyldes omhyggeligt, fra soveposen til luftpumpen. Tøj skal være vejrbestandigt, åndbart og alsidigt – ideelt baseret på løgprincippet. Det samme gælder værktøj: Hav det mest nødvendige med dig uden at skulle slæbe rundt på ballast. Kort sagt: Jo bedre setup, jo mere afslappet og eventyrlysten bliver turen.
Men nogle gange skal man lære af fejl, og det var det, vi gjorde. For dig. Derfor vores appel. Lav ikke disse fejl (længere).
,>> 8 cykeltaskesæt i den store test
>> 5 game changers til bikepacking og ultracycling
1. Uafprøvet tøj og udstyr
Hvem kender det ikke: Kort før det går i gang, bestiller du hurtigt den røvraket, du ønsker, den nye hjelm (se billede) eller mikroluftpumpen til eventyret – eller du opgraderer til tubeless. Så starter det – og intet af det er blevet afprøvet.
Det er bare dumt, at man ikke kan ændre noget ved det på turné. Den gamle, men gennemtestede hjelm eller den pålidelige pumpe er ikke inden for rækkevidde – og du skal presse igennem nu.
Gør det bedre sådan her: Sørg for at teste din opsætning og dit udstyr på forhånd – ideelt set på en længere tur.
2 billeder
Foto: Laurin Lehner
2. Ignorerer vejrudsigten
Ja, om sommeren tænker man ofte: “Vejret bliver fint.” Man kan tage meget fejl – især i bjergene. Hvis du ikke har det rigtige udstyr, ser du hurtigt dum ud.
Gør det bedre sådan her: Sørg for at tjekke vejret på forhånd – og helst også under turen. For eksempel anbefaler vi advarselsvejr-appen fra den tyske vejrtjeneste (kun for Tyskland).
3. At rejse med den forkerte rejsepartner
Sådanne projekter til den nye sæson opstår normalt, når du er i ølhumør med din kammerat. For eksempel: “Lad os køre tværs over Tyskland til Østersøen næste år.” Vi siger: Pas på! For bare fordi han er en god kammerat, betyder det ikke, at han er en god rejsekammerat.
Gør det bedre sådan her: Vær opmærksom på erfaring: Har han eller hun et lignende konditionsniveau? Matcher dine ideer til touren? Er stemningen i “udendørsområdet” rigtig? Tjek dette på forhånd – det vil spare dig for en masse drama senere. Altid vigtigt: klar kommunikation.
4. Forkert estimering af afstande
Planlægning kan som bekendt nemt laves på Komoot, Outdooractive eller andre udbydere. Ud over højden bør du også overveje andre aspekter. For eksempel: Overflade – på tjæreveje eller grusveje ruller det hurtigt, på stier med rødder eller grove brosten bevæger man sig meget langsommere. Andre faktorer, der koster hastighed, er: højde, modvind, varme eller kulde.
Gør det bedre sådan her: Planlæg de daglige etaper realistisk og tag højde for, at pauser til frokost, leder efter et sted at sove og små uheld tager tid. Tjek på din app, hvilke overflader der venter dig, og hvor mange meter i højden.
5. For meget bagage
“Åh, en tredje skjorte ville ikke være dårlig. Og måske et par joggingbukser om aftenen også ville være dejligt,” tænkte en eller to personer inden turen. Taskerne er fulde på ingen tid, og vægten trækker i stellet. Vi siger: mindre er mere.
Gør det bedre sådan her: Overvej nøje, hvad du virkelig har brug for. Det er bedre at købe noget “rei in a tube” på farten og vaske dit tøj ind imellem, end at tage for meget med – især hvis du vil tilbagelægge mange kilometer. Fordi “Light Travel” giver markant mere fremdrift.
>> Første gangs gruscykel: Bikepacking fra München til Freiburg
>> Bikepacking tasker fra A til Z: Tasker til racercykler og gruscykler på et øjeblik
>> Germany Trail Gravel Edition: Pakkeliste til cykelturen
6. Dårligt udvalgt soveplads
Lige ved en vej (støj), nær en dam (myg), i højt græs (fugtighed) eller på privat grund, hvor du bliver vækket om morgenen af den sure ejer. Valget af soveplads er alt og alt for den nødvendige hvile.
Gør det hellere sådan her: Det er ikke værd at gå med dit førstevalg med det samme. Tip: Overvej, om du stadig kan slappe af der tidligt om morgenen. Overvej aspekter som trafik, gangtrafik, luftfugtighed og myg.
7. Dårlig strømstyring
Mobiltelefon, AirPods, navigationssystem, ur – og nu også det elektroniske kredsløb. Strømbehovet stiger afhængigt af udstyret. Især når kræfterne løber tør under gearskiftet, er fladerne lange. Så betyder det, at man tørner i gearet, hvor batteriet svigtede.
Gør det bedre sådan her: Et tryk på knappen viser, om der er nok energi tilbage. Hvis kredsløbet blinker grønt, er batteriniveauet over 25 %. Med et fuldt opladet batteri hævder producenten omkring 60 timers driftstid. Ved lave temperaturer om vinteren falder dette betydeligt. Ved flerdagesture skal du sørge for at lade op på forhånd – og til ture over 800 kilometer anbefales det at tage en oplader med. I øvrigt: Gearvælgeren har også et batteri, der skulle holde omkring to år. Nogle gange hjælper det at slå flytilstand til på din mobiltelefon.
8. Spis for sent eller for lidt
Kør indtil du bliver sulten og stop så bare et sted – pæn tanke, dårligt gået. Det er ofte, når man forgæves søger efter en restaurant eller noget lignende. At række for sent ud til stangen har som regel konsekvenser: Glykogenlagrene bliver hurtigt tomme, blodsukkeret falder og energitilførslen til musklerne kollapser. Pludselig føler du dig “tom” eller “slår i væggen” – sulter!
Gør det bedre sådan her: Vent aldrig, til du føler dig sulten – da er det normalt for sent. Begynd at indtage kulhydrater efter cirka en time og drik nok væske.
