Som jeg er sikker på, at de fleste af jer ved, synes tommelfingerreglen for mærker, der laver en grus ridetrøje, at være at gøre den mere afslappet og tilføje noget merinould. Når det drejer sig om bibshorts, involverer gruslægning som regel den simple tilføjelse af et par lårlommer til et par Lycra-shorts.
Heldigvis har Adventure Cargo Bib Shorts fra WorldTour-sponsorerne Q36.5 noget mere at byde på end blot en smule låropbevaring. Shortsene er baseret på deres førsteklasses vejgående Gregarius Pro Bib Shorts, men det er ikke nogen dårlig ting, da disse allerede bruger noget interessant teknologi og stoffer, så de burde være et godt udgangspunkt for nogle premium grus bib shorts.
Konstruktion
I forretningsenden af Adventure Cargo Bib Shorts er en Q Lab Air Chamois. Ved første øjekast ser dette lidt grundlæggende ud, men grav lidt dybere og dets hemmeligheder afsløres.
Et stort, blødt lag sidder mod huden, strækker sig både sidelæns og fremad, under hvilket sidder en flerlags pude. Dette omfatter et 'glide-effekt-reducerende mikrofiber'-lag, 'stødabsorberende high-density foam' og 'high-density open cell foam' til fugtstyring. Lagene er ikke alle bundet sammen, hvilket tillader bevægelse mellem dem, mens du pedaler eller skifter rundt i sadlen; især er hudkontaktlaget faktisk ret løst for at reducere friktionen mod huden. Polstringen føles dog ret tynd sammenlignet med nogle puder.
Bagpanelet på shortsene, samt panelet, der sidder under vaskeskindet, er begge strækvævede frem for Lycra, hvilket skulle forbedre holdbarheden væsentligt. Q36.5 hævder, at den også tilbyder lændestøtte for øget stabilitet og kraft.
Bumsen og sadelkontaktpanelerne er lavet af hårdere, mere støttende stof
(Billedkredit: Andy Jones)
De to lårlommer, de rigueur på grusshorts, er 19 cm dybe med en vendt indvendig læbe for ekstra sikkerhed. Der er også en lille, vinklet lomme lige under remfastgørelsen på bagsiden; dette er ikke særlig let at få adgang til og er måske et tømmermænd fra Gregarius Pro Bib Shorts, beregnet til en racerradio.
Dybe lårlommer kan rumme masser af snacks
(Billedkredit: Andy Jones)
Selve remmene er ret brede og robuste med Q36.5 branding.
Det er også værd at nævne, at Q36.5 har et stort engagement i bæredygtighed. Alle materialer, der er brugt i shortsene, er genbrugt, og Q36.5 siger, at deres RaceWear alle er 'eksklusivt fremskaffet, udviklet og fremstillet med italienske stoffer og håndlavet inden for en radius på 350 km fra [their] Bolzano hovedkvarter i Italien«. De oplyser også, at alle komponenterne i shortsene er proprietære snarere end blot at blive plukket fra en stof- eller siddepudeproducents hylder.
Turen
Jeg indrømmer, at efter at have åbnet den smarte hvide boks, var jeg lidt forfærdet over fornemmelsen af siddepuden. Den føltes en smule tyndere og lidt mere 'basic', end jeg er vant til, og jeg var ikke overbevist om, at den ville passe mig til lange, ujævne grusture. Et par 30+km testture beroligede mig dog med, at det i det mindste var OK, og så hoppede jeg i den dybe ende og tog Adventure Cargo Bib Shorts som mit eneste par shorts for en to dages, 260 km tur rundt i Yorkshire Wolds.
Min bagside og jeg er glade for at kunne rapportere, at Q Lab Air Chamois fungerede meget godt. Ganske vist skiftede jeg sadlen på Standert Pfadfinder til en af mine egne yndlingssadler, og turen var mere baner end stier, men alligevel brugte jeg godt 14 timer på cyklen uden ubehag.
260 km og ingen problemer med Adventure Cargo Bib Shorts
(Billedkredit: Kim Russon)
Pasformen på shorts i størrelsen large var helt rigtig og lignede large fra Castelli, Assos og Santini, mens hagesmækkeremmene var lige den rigtige længde til at holde alting på plads uden at være ubehageligt, når man står oprejst. Jeg tror, det ville have været rart for stropperne at være lidt lettere og mere åbenlyst åndbare, men jeg har overhovedet ingen reelle klager over dem.
Jeg er aldrig rigtig sikker på, hvordan man bedømmer en shorts kompressionskvaliteter, men Adventure Cargo Bib Shorts føltes meget godt med en pæn vægt af elasticitet – nok til at føle sig godt indeholdt, men ikke nok til at være restriktiv eller konstant at være opmærksom på. Jeg er ikke sikker på, at jeg kan sige, om min lænd føltes mere eller mindre støttet end med andre shorts, som jeg har båret, men jeg ved, at det, Q36.5 kalder lændeområdet, er et område, der ser ud til at blive hurtigt slidt i andre shorts, hvilket efterlader ryttere på dit hjul med en interessant udsigt. På grund af følelsen af det strækvævede stof i dette område (og under sædepuden), tror jeg ikke, at dette vil være et problem med disse shorts, da materialet føles meget slidstærkt.
Panelerne over bagsiden skulle vise sig at være mere holdbare og støttende end almindelig lycra
(Billedkredit: Andy Jones)
Jeg har ikke brugt racerradiolommen, men de to lårlommer var dybe og sikre – perfekt til at holde min telefon mellem billederne (selvom jeg ville være forsigtig med at køre off-road med den der) eller sikre, at snacks var inden for rækkevidde. Takket være lommedesignets karakter forblev de meget fladt mod låret, når de ikke var i brug, så shortsene ville ikke føles malplacerede på en landevejstur.
Lommer falder godt sammen, når de ikke er i brug, men jeg ville gerne have haft endnu et par centimeter i benlængden
(Billedkredit: Andy Jones)
Min eneste reelle kritik vedrører benlængden og sømerne. Q36.5 har ikke brugt noget silikone gribemateriale, i stedet afhængigt af tekstureret stof omkring bunden af benet. Dette fungerede godt, når shortsene var friske på, hvor længden stort set svarede til andre shorts. Men efterhånden som hver tur skred frem, og jeg blev mere svedig og/eller shortsene blev en smule strakte, begyndte sømmen at glide op ad mit lår, indtil de ved slutningen af den første dag i Yorkshire Wolds var 2 cm højere, end hvor de startede. Ikke en rigtig stor sag, og måske et ikke-problem for dem med større benmuskler, kortere lårben eller mindre tan-line forfængelighed end mig, men jeg fandt det en smule irriterende.
Værdi og konklusion
Hmmm. En vanskelig en. £220 er mere, end jeg generelt ville overveje at betale for shorts, men Adventure Cargo Bib Shorts tilbyder mere end dine gennemsnitlige shorts. Lommer, interessant brug af forskellige stoffer og generelt høj kvalitet konstruktion giver alt sammen en værdifuld pakke. Tilføj i deres sandsynlig lang levetid (takket være det slidstærke stof, der er brugt på numsen), og jeg kan måske overbevises om, at de ikke er en urimelig pris. Eller det kunne jeg i hvert fald være, hvis de ikke langsomt arbejdede sig op ad mit lår i løbet af en tur!
(Billedkredit: Andy Jones)
Er de £90 bedre end Rab Cinder Cargo Bib Shorts, for eksempel? Måske ikke, men de er bedre klippet og bruger mere målrettede stoffer; Uanset omkostningerne ville jeg vælge Q36.5s frem for Rabs hver gang.
Alt dette vil sige, at Adventure Cargo Bib Shorts er en smule pebret, men de er også meget gode.
