Rapha Pro Team Cargo Bib-shortsene er bygget på det samme fundament som Pro Team Training Bib-shortsene, og byder på noget trickle down-teknologi fra top-of-the-range Pro Team III Bibs og PowerWeave-shorts, førstnævnte med i CW's guide til de bedste bibshorts.
Et fedt farvevalg, men der er mere dæmpede muligheder. Bemærk den lange benlængde på denne version
(Billedkredit: Future – Andy Turner)
Konstruktion
Et godt træk ved de seneste Rapha-produkter er, at en god procentdel af nylon og polyester, der er brugt til fremstillingen af produkterne, kommer fra genbrugskilder, mere end 75 % i alt. Kroppen af dette materiale er også designet til at være komprimerende, men mere skånsomt end PowerWeave bibshorts. Dette er for at forbedre komfort og muskelstøtte over længere ture.
På siden af begge ben er der en stor, rektangulær cargo-lomme med en fordoblet søm for at give lettere adgang end en flad, rå udskæring. Den sidder lidt stoltere, men knap nok. Disse lommer er store nok til at rumme en sammenrullet jakke eller endda den største smartphone. Rapha fortsætter den europæiske logostruktur med at placere det mere synlige hvide 'Rapha'-logo på venstre ben eller trafikside, mens en farvematchet version sidder på højre side.
Der bruges brede elastiske gribere på benene for at holde dem sikkert på plads. Både en standard- og langbensvariant af shortsene er tilgængelige, hvilket tilføjer omkring 3 cm til den samlede længde.
På overdelen er der de samme brede elastiske stropper som dem, der bruges på Pro Team III Bibs. Disse er designet til at tilbyde en bredere støtteplatform og undgå trykpunkter på tværs af skuldre og ryg. Det bagerste element af stropperne er et mesh-materiale for at give mulighed for større fugtoverførsel og temperaturregulering.
Seks farver er tilgængelige, sammen med de to benlængde muligheder. Størrelserne går fra XS til XXL.
Billede 1 af 2
Turen
Rapha Pro Team Cargo bibshortsene er næsten identiske i designet med de nyeste Pro Team Training bibshorts. De henter en god mængde inspiration fra de øverste Pro Team III-shorts, men bruger ikke de nyeste vaskeskind med højere tæthed. For mig er dette ikke et problem, da det har masser af tykkelse, der er velegnet til kørsel med blandet overflade.
Disse er ikke grusshorts i sig selv, snarere et hybriddesign. Materialerne er ikke slidbestandige, i stedet er de standard vejmaterialer, der ligner MAAP Team Bib Evo Cargo-serien. Det er sandsynligvis grunden til, at de har de to sidelommer på benene, men ikke de almindelige grusbelagte baglommer på den nederste del af ryggen. Jeg har dog en tendens til at bruge dem i begrænsede mængder, da de kan lægge pres på lænden, hvis de er placeret for højt. Undtagelserne for mig er MAAP Alt_Road 2.0 hagesmække og Albion ABR1 shorts.
En fordel ved disse shorts, der bruger tyndere vejmaterialer, er, at de ånder bedre end de slidbestandige materialer, men så har lommerne et dobbelt lag stof, så de kan blive en smule varme. Rapha giver faktisk et top-end temperaturområde for disse på 25˚ C, hvilket er, når jeg fandt dem en smule for varme. Mesh sidelommer ville afhjælpe dette problem, men ville potentielt ikke være så sikre.
Lommesikkerheden er dog meget god, med tilstrækkelig dybde til at rumme store telefoner, pakbare jakker, værktøjsposer eller rigelige mængder mad. Det gør, at shortsene kan klare lange dage på cyklen, hvor starten eller afslutningen måske er køligere, der kræves lag, og også masser af mad. Jeg kan godt lide dem til at gemme mademballage og affald i stedet for at fylde mine lommer med disse ting.
Billede 1 af 2
Selvom kompressionsniveauet ikke er nær så gribende som PowerWeave-shortsene, som Pro Team III, er det stadig imponerende, noget jeg sætter pris på under lange dage i sadlen. Jeg kan også godt lide de to benlængde muligheder. Normalt går jeg efter en kortere længde, men den nuværende stil hælder mere til 'lige over knæet' snit, hvilket den lange længde her opnår fint. Der er også en lille smule mere UV-beskyttelse som resultat.
Andre funktioner såsom bengrebene og de brede bib-stropper er lige så effektive. Efter omfattende brug er syning, sømme og råskårne oplægninger alle stadig i meget god stand uden flossede problemer. Pilling af stofmaterialet ser heller ikke ud til at være et problem på sædeområdet, noget jeg ser i stigende grad, men primært på termiske bib tights/shorts. Jeg har personligt haft en tendens til at have stor lang levetid med Rapha bib-shorts, og baseret på mine tests indtil videre, ville jeg forvente det samme af disse.
Værdi
Selvom £195 / $275 ikke er billigt for et par bib-shorts efter de fleste standarder, på dagens marked med de fleste tilbud på højere ende på over £200-250 og nogle overskrider £300-mærket, repræsenterer Rapha Pro Team Cargo Bibs et anstændigt værdiniveau givet kvaliteten.
Lignende tilbud i denne funktion omfatter Castelli Unlimited-serien (189 £), LeCol ARC Cargo hagesmække (£220 / $305), Albion ABR1 (£185), Q36.5 Adventure Cargo-shorts (£220 / $290) og det subtilt navngivne Assos Tactica Kieskäfer T 5$ Gravel Bib10s ($2 £10s).
Ud af disse tilbud tilbyder Rapha-shortsene, efter min mening, det bedste gems generelt til en blanding af landevej og noget terrænkørsel. Gemsene er lidt tykkere end Pro Team III-shortsets seneste tilbud, ikke så tæt, men det er lidt mere foretrukket til cruising på ødelagt asfalt for mig. LeCol ARC er en smule mere polstret, men kommer med flere lommer. Men det har selvfølgelig en pris, og personligt er puden lidt for høj, mens bengrebene ikke er så effektive.
Gemsene ser grundlæggende ud sammenlignet med Assos, men fungerer godt
(Billedkredit: Future – Andy Turner)
Som nævnt er disse ikke designet som en grusspecifik shorts, og personligt har jeg en tendens til at foretrække vejgående muligheder, da grusshorts med slidbestandige materialer kan blive varmere. Men så er afvejningen i tilfælde af et styrt, at korte vejmaterialer har en tendens til at rive – det er her Albion ABR1 er så fantastisk, da mesh-lommerne begrænser varmeopbygningen, og reparationsteamet tilbyder en fantastisk service, som jeg har testet ved at styrte i shortsene og rive dem. Dette er også en service, som Rapha tilbyder, med en begrænsning på 5 om året, og nogle varer undtaget, men bibshorts kan sendes tilbage til uheldsreparationer med en leveringstid på 4-6 uger.
Konklusion
Rapha Pro Team Cargo bib-shortsene er en solid performer. De store lommer er utrolig nyttige til lange dage i sadlen eller til at gemme nogle ekstra reservedele, når du skal på grusture. Med den lille prisstigning ser jeg ingen god grund til at vælge Pro Team Training hagesmække, som disse deler alle funktioner undtagen for lommerne.
Jeg ville foretrække at se et alternativ baglomme og farvematchet mesh til lommerne, men det er små ønsker. Med gratis reparationer, høje niveauer af komfort, praktisk og stil og en anstændig overordnet værdi, er disse et meget kapabelt par shorts, der præsterer meget tæt på deres mere premium Pro Team III-søskende takket være en masse trickle-down-teknologi.
