Når det kommer til de bedste gruscykler, er der et væld af muligheder at vælge imellem. Cycling Weekly's eksperter har gennemgået størstedelen af grustilbud, fra de bedste budgetgruscykler til fuldblods grusracermaskiner, og vores købsråd giver ærlige, gennemsigtige meninger om, hvor du skal bruge dine hårdt tjente penge.
En gruscykel, der blev citeret som “den mest overraskende gruscykel”, som vores nordamerikanske redaktør, Anne-Marije Rook, kørte i 2025, var fra ingen ringere end Pinarello. Det italienske mærkes arv er ubestridelig, men store rabatter som de 35 % rabat på Grevil F, der nu er tilgængelig hos Competitive Cyclist, er sjældne og værd at være opmærksomme på.
Pinarello Grevil F faktureres af Pinarello som den mere udholdenhedsorienterede mulighed i Pinarellos grus line-up. Mærkets Dogma GR er hurtig grus-racing-mulighed, og den vil ikke efterlade dig meget forandring fra omkring $14.000, men det er en af de letteste, mest aerodynamiske gruscykler på markedet.
For os blot dødelige er Grevil F den langt mere omkostningseffektive mulighed, og selvom dens grusspecifikke geometri er designet som en udholdenhedsfokuseret gruscykel, var Anne-Marije Rook i sin anmeldelse mere end glad for at kunne rapportere, at den havde rigtig pep i sit skridt og var ideel til en hurtig varm omgang eller en frokosttur.
Rook scorede Pinarello Grevil F med en 4,5-stjernet anmeldelse, og hendes højdepunkter inkluderede dens alsidighed, hvilket gør den til en mere end dygtig performer som en grus racercykel og adventurecykel. Den imponerede også med dens specifikationer i forhold til prisen, endnu bedre nu med 35 % rabat, og detaljer som dens opbevaring i rammen og imponerende dækafstand (op til 50 mm), hvilket betyder, at den nemt kan rumme alle de bedste gruscykeldæk.
Begge salgsmodeller har den samme carbon-ramme, som Pinarello hævder tilbyder en kombination af aerodynamisk grus-racing-evne og et design bygget til hastighed og effektivitet, med en balance mellem stivhed og vibrationsdæmpning velegnet til grus-racing, udholdenhedsbegivenheder og hurtige træningsdage.
Den dyrere F7 har en T900 UD carbonkonstruktion, mens F5 får en T700 UD carbonramme med samme grusspecifikke geometri, som forkorter rækkevidden og hæver stakken, hvilket tilbyder, hvad de hævder, er en stabil, kraftfuld position, der bevarer håndteringspræcision over løse overflader.
De øjeblikkeligt genkendelige 'bølgede' gafler er et rigtigt blikfang på Grevil.
(Billedkredit: Anne-Marije Rook)
Pinarello Grevil F7 og Grevil F5 nyder godt af et MEST cockpit med TiCR-integration og en farvematchet aero-carbon-sadelpind.
Andre steder kommer F7 med Shimano GRX 820 2×12 drivlinje, Fulcrum Rapid Red 500DB hjul og Maxxis Rambler-dæk. F5 har en Shimano GRX 610 2×12 drivlinje og samme hjul- og dækkombination.
Desværre er de fremhævede Pinarello-tilbud kun i USA, men nedenfor finder du de bedste priser på Pinarello Grevil F fra andre forhandlere, relevant for din valuta og placering.
